冷藏運(yùn)輸車廂噴涂硬泡聚氨酯保溫保冷
冷藏車是指用于運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉式貨車。
與現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的干法粘合相比，無論是開式發(fā)泡還是閉式發(fā)泡，都是通過高壓聚氨酯噴涂機(jī)成型和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡。從理論上講，它比干式保稅冷藏車具有更好的保溫性能，而且這兩種工藝不需要額外的粘合劑，因此更環(huán)保。
夏季氣溫炎熱，是冷鏈運(yùn)輸?shù)耐尽?duì)于那些想購買冷藏車或保溫車進(jìn)行生鮮業(yè)務(wù)的朋友來說，他們可能會(huì)對(duì)冷藏車和保溫車的區(qū)別感到困惑。下面我們從制造的源頭來看看冷藏車和保溫車的區(qū)別。
冷藏車可分為冷藏保溫車、冷藏車、保鮮車三大類。
絕緣技術(shù)
眾所周知，保溫技術(shù)主要由保溫材料、密封材料和密封技術(shù)組成。密封材料的密封效果較好，要求在車廂打開、搬運(yùn)和裝卸的情況下，盡可能達(dá)到保溫效果，需要進(jìn)行全面的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
冷鏈運(yùn)輸?shù)谋丶夹g(shù)不僅應(yīng)用于冷藏集裝箱和冷藏車廂，還應(yīng)用于冷藏集裝箱等單元化產(chǎn)品包裝設(shè)備。獨(dú)立的單元式保溫包裝可有效減少溫度波動(dòng)，在運(yùn)輸需要冷藏的小批量貨物方面具有很大優(yōu)勢(shì)。
有時(shí)，為了保證冰箱的保溫效果，在小批量冷凍物品的運(yùn)輸過程中，往往會(huì)在保溫冰箱內(nèi)放置干冰或冰塊，以保證冷鏈運(yùn)輸?shù)男Ч?/p>
冷藏車主要由汽車底盤+箱體材料+制冷機(jī)組組成。主要用于運(yùn)輸有保鮮和冷凍溫度要求的貨物。是一種冷藏專用運(yùn)輸車，基本配備制冷機(jī)組的制冷機(jī)組和聚氨酯保溫車廂。冷藏車主要用于運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、藥品和疫苗等。
一般來說，冷鏈運(yùn)輸?shù)臏囟仁强煽氐模洳剡\(yùn)輸?shù)臏囟仁牵?18℃～-22℃），需要提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛。食品配送主要包括：冷凍食品、肉類、冰淇淋等商品。冷藏運(yùn)輸溫度為（0℃～7℃），運(yùn)輸需配備標(biāo)準(zhǔn)冷藏運(yùn)輸車輛。配送的主要物品有：水果、蔬菜、飲料、生鮮乳制品、花草、熟食制品、各種糕點(diǎn)、各種食品原料等。恒溫運(yùn)輸溫度控制在（18℃～22℃） ℃），需配備標(biāo)準(zhǔn)保溫、溫控運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。
