汽車鐵皮車廂做保溫用聚氨酯發(fā)泡 電腦版T40聚氨酯保溫發(fā)泡設備

　　山東九旭機械科技有限公司企業(yè)規(guī)模、專利數(shù)量、生產(chǎn)場地、加工能力、銷售市場等方面和與國內(nèi)同行業(yè)相比，都有優(yōu)勢。

　　電腦版T40聚氨酯保溫發(fā)泡設備PLC系統(tǒng)、觸摸屏控制現(xiàn)代化設備于2021年量產(chǎn)，技術(shù)成熟，設備穩(wěn)定。

　　九旭機械電腦版T40聚氨酯保溫發(fā)泡設備專利信息：30多項（數(shù)據(jù)截止2020年）。

　　山東九旭機械科技有限公司推薦PLC電腦版聚氨酯噴涂機T40設備液壓類規(guī)格型號：JNJX-H-T40D(PLC編程)、JNJX-H-T40(PLC編程)、JNJX-H5800（PLC編程）、JNJX-H5600（PLC編程）、JNJX-H5600T（PLC編程）等類型的樓頂隔熱層泡沫聚氨酯噴涂施工設備。

　　汽車鐵皮車廂做保溫用聚氨酯發(fā)泡可以在車廂箱體壁內(nèi)表面加裝聚氨酯保溫

　　電腦版T40聚氨酯保溫發(fā)泡設備也可以到車輛改裝廠去把車廂箱體壁單層改成雙層，雙層壁中間填塞保溫隔熱材料。

　　汽車鐵皮車廂做保溫用聚氨酯發(fā)泡在注入模具內(nèi)發(fā)泡時，應在脫模前將模具與制品一起放在較高溫度環(huán)境下熟化，讓化學反應進行完全。若過早脫模，則熟化不充分，泡沫會變形。原料品種與制件形狀尺寸不同，所需的熟化時間和溫度也不同。

　　一般模塑泡沫在模具中需固化10min后才能脫模。由于混合時間短，混合效率是需重視的因素。手工澆注發(fā)泡，攪拌器應有足夠的功率和轉(zhuǎn)速。混合得均勻，泡沫孔細而均勻，質(zhì)量好；混合不好，泡孔粗而不均勻，甚至在局部范圍內(nèi)出現(xiàn)化學組成不符合配方要求的現(xiàn)象，大大影響制品質(zhì)量。

　　電腦版T40聚氨酯保溫發(fā)泡設備使用的優(yōu)點

　　A、漆膜質(zhì)量好，涂層平滑細膩，無刷痕。它將涂料加壓噴射霧化成細小的微粒，使其均勻地分布于墻體表面

　　B、汽車鐵皮車廂做保溫用聚氨酯發(fā)泡涂裝效率高。單人操作噴涂效率高達200-500平方米/小時，是人工刷涂的10-15倍。

　　C、附著力好，涂層壽命長。它利用高壓噴射，使霧化的涂料微粒獲得強有力動能；涂料微粒借此動能射達孔隙之中，使漆膜更致密，從而增強漆膜與墻面的機械咬合力

　　D、漆膜厚度均勻，涂料利用率高。人工刷輥的厚度不均勻，一般在30-250微米，涂料利用率低

　　E、汽車鐵皮車廂做保溫用聚氨酯發(fā)泡容易到達拐角和空隙。由于采用高壓無氣噴射，涂料噴霧不含空氣，涂料容易到達拐角、縫隙和凹凸不平的難刷等部位

　　F、可噴涂高粘度涂料，而手刷、空氣噴涂等等均只適用低粘度涂料。